팬의 풍량은 막힘이 적은 곳에서 얼마나 많은 공기를 옮기는지를, 정압은 방열핀이나 필터처럼 저항이 있는 길을 얼마나 잘 밀어내는지를 나타낸다. 제조사가 제시한 숫자는 시험 조건이 다르면 그대로 비교하기 어렵다. 라디에이터나 촘촘한 필터를 쓸 때는 압력 특성이, 열린 배기구를 쓸 때는 풍량과 소음 특성이 더 중요하다.
풍량과 정압
- 풍량
- 막힘이 적은 곳에서 옮기는 공기량
- 정압
- 방열핀·필터처럼 저항이 있는 길을 밀어내는 힘
- 선택
- 라디에이터·촘촘한 필터는 압력 특성, 열린 배기구는 풍량과 소음
- 수치
- 제조사 수치는 시험 조건이 달라 그대로 비교하기 어렵다
소음
- dBA
- 로그 척도라 음색을 다 담지 못한다
- 원인
- 베어링, 모터, 날개 통과음, 난류, 케이스 공진
- 공진
- 특정 RPM에서 웅웅거리면 팬 곡선에서 그 구간을 건너뛰게 한다
곡선
- 지연
- 히스테리시스를 두어 온도가 흔들릴 때 RPM이 계속 바뀌지 않게 한다
- 기준
- CPU 온도만 아니라 GPU·수온처럼 실제 열원으로 제어할 수 있는지 확인
- 큰 팬
- 같은 풍량을 낮은 RPM으로 만들 여지가 있지만 그릴·프레임이 막으면 줄어든다
dBA는 로그 척도라서 소리의 음색을 다 담지 못한다. 같은 수치라도 베어링 소리, 모터음, 날개가 지나가는 소리, 난류, 케이스 공진은 전혀 다르게 들린다. 특정 RPM에서만 웅웅거린다면 팬을 바꾸기 전에 팬 곡선에서 그 구간을 건너뛰게 하거나 나사와 패널, 필터의 공진을 확인한다.
큰 팬은 같은 풍량을 더 낮은 RPM으로 만들 여지가 있지만, 그릴과 프레임이 공기를 막으면 그 장점이 줄어든다. 팬 곡선에는 지연과 히스테리시스를 두어 온도가 잠깐 흔들릴 때 RPM이 계속 바뀌지 않게 한다. CPU 온도만이 아니라 GPU나 수온처럼 실제 열원을 기준으로 제어할 수 있는지도 확인한다.
최대 풍량과 최대 정압이 동시에 나오지는 않는다
최대 풍량은 저항이 거의 없는 조건의 끝점이고, 최대 정압은 흐름이 막힌 조건의 끝점이다. 실제 유량은 팬의 압력–유량(P/Q) 곡선과 케이스·필터·방열판의 저항 곡선이 만나는 운전점에서 정해진다. 따라서 최대 정압이 높은 팬이 모든 라디에이터에서 더 큰 유량을 내는 것은 아니다. 같은 소음 또는 같은 회전수에서 실제 설치 조건의 곡선을 비교해야 한다.
참고 링크
← 팬 제어 DC와 PWM · 연결: 케이스 공기 흐름, 냉각 문제 진단